切尔西热刺为什么是死敌呢_切尔西热刺为什么是死敌呢

1.为什么阿森纳的同城死敌不是切尔西而是热刺

2.关于足球俱乐部，同城的为什么就是要死敌呢？为什么不能和平共处呢？ 比如说国米和A米，巴萨和西班牙人等

3.为什么阿森纳的同城死敌不是切尔西而是热刺?

4.英国哪两支球队是同城死敌（德比）

最大的仇恨来自很久以前的升降级名额问题

历史要追溯到1913年，原来在南伦敦郊区沃尔维奇的阿森纳俱乐部经过研究后决定，将大本营迁往北伦敦地区。作为当时北伦敦的霸主球队，热刺立即给予强烈的反对。但这次反对并没有什么效果，阿森纳主席诺里斯最终完成了迁徙，海布里地区成为枪手的新据点。

1914-15赛季，英足总决定扩军英甲，将球队数量从20支变为22支。按照正常逻辑，当时英甲的倒数两队热刺和切尔西降级，英乙前四升级。但诺里斯利用威逼利诱的手段让投票委员会臣服，最终英甲只有倒数第一的热刺降级，英乙前两名和第五名阿森纳升级，这一事件让热刺俱乐部上下极度不满。降级消息传来后，诡异事件发生，热刺的吉祥物鹦鹉迅速染病，并在几天后死去。从此，阿森纳成为热刺的世仇。而枪手在1919年之后，成为唯一一支再也没有降入第二级别联赛的球队

而前热刺队长坎贝尔背信弃义自由转会加盟阿森纳更是加深了两队间的仇恨，坎贝尔每次在白鹿巷球场出场都会遭遇热刺球迷的嘘声

为什么阿森纳的同城死敌不是切尔西而是热刺

热刺和阿森纳是死敌的原因如下：热刺对于阿森纳鸠占鹊巢，而且还享受特权，以及暗箱操作升降级等种种行为极其不满，相互的漫骂等敌对行为导致两家仇恨日益加深。

直到今天，热刺拥趸还认定对手是外来户，每逢德比必高唱“北伦敦是我们的，北伦敦是我们的，去你的伍尔维奇。”阿森纳还拥有伦敦唯一一个与俱乐部名称相同的地铁站，给俱乐部的宣传和经营都带了无尽的好处，而热刺却没有享受到类似的待遇。

热刺加入联赛

热刺最终在1908-09赛季被联赛联盟接纳加入乙级联赛，随即以亚军身份升上甲级比赛。但热刺在甲级只能在下游为保级而战，在1914-15赛季末所有足球比赛因第一次世界大战停顿时，热刺正处于榜尾位置。

1919年战后足球比赛从新开始，联赛联盟决定将甲级队伍增加至22队，排第十九的切尔西获邀留级，余下一席位应为榜末的热刺或乙级排第三位的巴恩斯利之争，但两队均未获邀请，反而位列乙级联赛第五位的阿森纳取而代之。

关于足球俱乐部，同城的为什么就是要死敌呢？为什么不能和平共处呢？ 比如说国米和A米，巴萨和西班牙人等

阿森纳北迁海布里

历史上，阿森纳最初并非诞生在海布利，而是泰晤士河南岸一个叫伍尔维奇的地方。不久之后，一个名叫亨利-诺里斯的保守党议员，同时也是富勒姆俱乐部的经理，提议将阿森纳与富勒姆合并，但遭到拒绝。只不过，当阿森纳在1912/1913整个赛季只赢得一场主场比赛，最终从甲级联赛降级后，他们也不得不同意了亨利-诺里斯北迁海布里的计划，并由此开始了与热刺的敌对史。

热刺降级事件

热刺真正第一次被阿森纳激怒是在1919年。四年前联赛因第一次世界大战爆发而中止，当时热刺排名甲级联赛最后一名，阿森纳则是乙级联赛的第五名。四年后联盟决定扩军，甲级最后两名不降，乙级前两名升。但当时阿森纳俱乐部主席诺里斯却有自己的打算。他利用与联盟主席的交情，成功让阿森纳升级而热刺降级。尤其是在那之后，阿森纳便从未降级，创造了英格兰足球历史的一项纪录。这怎能不让热刺愤怒？

英伦绅士之国，怎能出此等货色

阿森纳地铁站

很快，热刺方面对于阿森纳的恨便开始变本加厉。1923年，阿森纳俱乐部成功“说服”伦敦交通局和伊斯灵顿地方委员会，将自己球场边的吉莱斯皮路地铁站更名为阿森纳站。这不是简单的一个动作，因为涉及到当时车票、地图和各种标识的大规模更改。热刺再次被激怒，他们认为自己作为北伦敦当时的老大哥，应该至少在阿森纳之前得到以自己名字命名的地铁或火车站。但遗憾的是，直至今日，托特纳姆附近也没有一个叫做“托特纳姆热刺”的地铁或是火车站。

热刺的光辉岁月

1958年比尔-尼科尔森作为主教练上任预示着托特纳姆热刺度过了俱乐部历史上最美好的十五年。作为战术革新的代言人，当时尼克尔森一手打造的托特纳姆热刺居然成为了20世纪第一支获得联赛以及足总杯“双冠王”的英格兰球队，而2年之后，他则率领热刺再创历史，成为了第一支称霸欧洲的英格兰球会。在他执教热刺的16年间，他一共为俱乐部带来了大大小小8座冠军奖杯，其中包括1次联赛冠军，3次足总杯冠军，2次联赛杯冠军，1次欧洲优胜者杯冠军以及1次欧洲联盟杯冠军。

乔治-格拉汉姆叛变

乔治-格拉汉姆，1944年11月30日出生于出生于格拉斯哥的巴基迪，是苏格兰著名的前足球运动员和主教练。他给人的最美好回忆是在阿森纳，他曾于70年代以球员身份在该队效力，并于1986年—1995年这段时间成为俱乐部的主教练。但遗憾的是，本被视为阿森纳历史第二伟大教头的格拉汉姆在冒天下之大不韪决定执教热刺后，并彻底沦为了阿森纳球迷眼中的叛徒，而且更糟糕的是，尽管他在执教的两年间为热刺带来了实实在在的改变和货真价实的奖杯，但他却还是不得不让位于热刺宠儿霍德尔，从而正式结束了自己的执教生涯。

坎贝尔：“终极犹大”

在热刺与阿森纳的历史上，一共有10余名球员曾经有过直接流动。但真正引起轰动的就只有两起。其一是1977年8月，北爱尔兰国门詹宁斯跳槽到海布利；其二是2001年7月，热刺队长坎贝尔自由转会投奔死敌。詹宁斯的转会虽然让热刺球迷不爽，但詹宁斯效力热刺13年，最后被热刺董事会抛弃，他才刻意选择阿森纳，有心让热刺难堪。但坎贝尔则不同，他一直拖延续约，得悉温格要他之后，赛季末结束就接受了阿森纳的邀请，让培养他成材的热刺一个子都没拿到，从而使得他每次回到白鹿巷球场都会得到漫天的嘘声。

为什么阿森纳的同城死敌不是切尔西而是热刺?

这就是一山不能容二虎。俱乐部作为一个城市的标志，谁都不愿意有人在分一半球迷和关注度在被人身上。况且很多同城死敌最早是从同一家俱乐部分裂出来，历史恩怨就比较大。不可能和平。比如a米和国米

英国哪两支球队是同城死敌（德比）

原因是我厂本来不在北伦敦，伍尔维奇皇家兵工厂知道吧，我厂原来是那地方的工人俱乐部。后来俱乐部变成一个职业俱乐部了，又觉得那个地方实在是不利于俱乐部发展，就搬到北伦敦去了。这让热刺非常不满意。

因为本来北伦敦都是热刺一家俱乐部的地盘，无论吸引球迷、卖球票还是商业开发都好说，一下子来了一个对手，肯定是不满的。切尔西就八竿子打不着了，在阿布入主之前，切尔西只是一个西伦敦相对比较好的球队。

在历史上和我厂没什么渊源，也没有特别的竞争。入主之后我厂已经开始盖球场了，每年还房贷压力挺大，也就当了两三年的争冠对手，后来虽然俱乐部年年喊争冠，年年喊有钱，我们都知道那就是嚷嚷，财政报表白纸黑字。

这两年我厂刚有点钱，才开始重建，车子已经兵强马壮，如果穆里尼奥不下课，我厂还应该买三四个顶星才有和车子叫板的实力。现在国内感觉上枪迷和车迷水火不容，因为一些车迷成绩好了比较嘚瑟（虎扑来厂区跨区指导的就车迷比较多）。

还有就是阿什利科尔的违规交易，最近多了一个理由是因为法布雷加斯，另外穆里尼奥以实用为主的足球哲学被我厂球迷瞧不起，但是又踢不过，也产生了一些心理变态的我厂球迷，有事没事就喷穆里尼奥。

总的来说，俱乐部层面上的百年历史之中，我厂和车子这些事情都是小涟漪，没有和热刺的仇大。

伯明翰-阿斯顿维拉,均位于英格兰中部伯明翰市;

纽卡斯尔-桑得兰-米德尔斯堡,均位于英格兰东北部纽卡斯尔泰恩地区,因此三家球会是东北德比;

切尔西-阿森纳-富勒姆-查尔顿-托特纳姆,这些都是在英超的伦敦球队,它们之间的比赛也就都是伦敦德比;

曼联-曼城,这个有我们的继海的德比,当然也是了;

利物浦-埃佛顿,这个是英国最大港口利物浦的德比;

另外,南安普顿和普兹茅斯因为都位于英国南部海岸,且都是港口城市,所以它们虽然不处于同一座城市,但它们之间的比赛仍通常称位德比;

还有英冠中那个收购了成都五牛队的设非尔德联队,它的同城对手就是上个世纪90年代出现在英超的设非尔德星期三队

伦敦的球队太多了,英冠往下级别的联赛中,都有好多是来自伦敦的,这个数起来有点麻烦的