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宁波奥迪汽车维修诚信经营中心-宁波奥迪汽车维修诚信经营
yhadmin123 2024-09-17 人已围观
简介维基315故障频出,上汽奥迪A7L质量堪忧在今年3·15国际消费者权益日晚会上,上汽奥迪A7L恐怕难逃被曝光批评。这不仅是因为上汽奥迪经销商涉嫌欺瞒消费者车况信息,将存在维修史的车辆以新车身份向消费者销售,而且该车更是出现了不少发动机故障和品控等质量问题。不得不说,这样的产品质量不该是豪华品牌车型该有的水平,同时上汽奥迪也理应提高对产品品质的把关力度,以诚信和诚意对待广大消费者。新车惊现维修痕迹先
维基315故障频出,上汽奥迪A7L质量堪忧
在今年3·15国际消费者权益日晚会上,上汽奥迪A7L恐怕难逃被曝光批评。
这不仅是因为上汽奥迪经销商涉嫌欺瞒消费者车况信息,将存在维修史的车辆以新车身份向消费者销售,而且该车更是出现了不少发动机故障和品控等质量问题。
不得不说,这样的产品质量不该是豪华品牌车型该有的水平,同时上汽奥迪也理应提高对产品品质的把关力度,以诚信和诚意对待广大消费者。
新车惊现维修痕迹
先来看上汽奥迪A7L“新车疑似事故车”事件。
2022年3月下旬,粟先生在广州某上汽奥迪官方经销商店,购买了一台指导价67.77万元的2022款A7L 55TFSI quattro S-line edition one先行版。
同年10月份,粟先生在第三方检测机构查验车况时偶然发现,该车竟然存在明显的维修痕迹。
具体来看,该车发动机舱盖漆面数值均高于其他部位,同时车辆中网有拆卸痕迹,另外据粟先生提供的照片显示,发动机螺丝钉上的油漆标记,在位置上还与周围油漆标记存在出入,这意味着,发动机明显存在拆卸维修史。
然而据粟先生透露,自购买该车近7个月以来,除了在经销商店内进行过一次保养外,从未有过任何维修记录,而且在保养期间,上汽奥迪维修人员也从未告知该车存在维修史。
▲第三方检测机构查验车况结果(图左) 发动机部分螺丝钉有拧动、拆卸痕迹(图右)
“我认为车辆肯定是在卖给我之前就有维修过的,不然不会查出这些问题来,有可能是运损车或者遭遇过其他交通事故的翻新车”,粟先生在投诉平台无奈的表示。
对此,粟先生认为,涉事上汽奥迪经销商存在欺瞒消费者的不良行为,且涉事车辆不符合新车标准,按照我国《消费者权益保护法》第五十五条规定,“如经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的三倍。”
也就是说,如果经查证,涉事经销商确实存在故意隐瞒车辆瑕疵问题和维修历史行为,那么粟先生将有权主张“退一赔三”,维护自身合法的消费权益。
据汽车维基了解,粟先生自2022年10月份发现问题以来,已多次与涉事上汽奥迪经销商协调,并在上汽奥迪官方平台进行了投诉,但遗憾的是,截至到目前,该事件依旧未能得到完整的解决方案。
▲涉事车辆官方保养记录(图左) 涉事车辆合格证明(图右)
从满心欢喜购买新车,到维权诉求石沉大海,可以说上汽奥迪A7L不仅伤了车主粟先生的心,更是挑战了我国汽车消费者权益的底线。
发动机故障接连发生
除了广州粟先生遇到的问题外,还有不少上汽奥迪A7L的车主,在提车后接连发现车辆本身存在严重的质量问题。
其中,发动机故障问题尤为突出,甚至已严重影响到了用户的行车安全和使用体验,在反复维修无果后,目前上汽奥迪A7L已遭致大量车主的强烈不满。
来自湖北的李先生是上汽奥迪A7L 2022款45TFSI S-line筑梦青春版的车主,据李先生反映,在2022年8月份提车后仅行驶了2300公里,该车便多次出现发动机故障报警,怠速工况下发动机抖动,低速行驶时动力不畅,严重时无法正常点火着车。
无独有偶,上述问题同样发生在了北京的车主张先生身上,涉事车辆也同样是2022款45 TFSI S-line筑梦青春版,而且据张先生透露,经当地经销商维修不到两周时间,发动机故障问题依然再次出现。
可见,上汽奥迪A7L的发动机质量问题,并非偶然事件。
要知道,发动机作为燃油车至关重要的组成部分,其质量问题不仅关乎到用户的行车安全,还直接影响着消费者的驾乘体验,更何况作为一款豪华品牌车型,上汽奥迪A7L理应为用户提供豪华品牌该有的产品体验,但如今发动机频发的质量问题,却令人如此“下头”。
汽车维基认为,不论是经销商疑似出售“事故车”,还是发动机故障频发,面对这类问题时,上汽奥迪都应该第一时间站出来承担责任,有义务配合车主调查真相,而不是用冷漠、甩锅的服务态度回应消费者,这般行为实在是有愧豪华品牌的头衔。
品控质量堪忧
“提车第27天,车窗异响、空调不制冷,车门还关不严!”
很难想象,这竟然发生在了一台落地价超过56万元的豪华品牌车型身上,更令人难以置信的是,用户提车还不足1个月,上汽奥迪A7L就出现了如此低级的品控问题。
据新疆马先生反映,其在2022年5月提车后发现,其所购买的2022款45TFSI quattro S-line风骑士版,主驾驶仪表盘下方竟然有一根绿色线头赫然冒出,后经当地经销商检测,为车辆出厂时雨淋检测线未安装到位。
另外在使用过程中,车主马先生还注意到,该车空调制冷效果极差,而且三挡以下几乎没有风量,副驾驶A柱装饰板松动错位开裂,右后门甚至整体错位,导致车门无法正常关严,左后门还出现密封胶条块粘合不牢固等现象。
受上述这些做工瑕疵和品控问题的影响,车主马先生认为车内存在严重的异响和风噪,已影响到了其正常的用车体验。
针对该案件,上汽奥迪已在去年6月份作出了回应,称“经授权服务商检测鉴定,确实有部分问题属于产品瑕疵情况,部分为正常情况,有部分则和用户个人体验、感受及产品功能熟悉度有关。关于用户反映A柱饰板松动问题,经判断非质量问题。”
将这段官方回应翻译过来,可以理解为,我承认这台A7L是有一些品控问题,但其中很多所谓的“问题”是该车正常的做工水平,而且因品控瑕疵引起的异响或噪音,则完全属于用户的个人感受,与产品质量无关。
在这段官方回应中,汽车维基没有看到上汽奥迪对A7L品控把关的决心,反而看到了如同“摆烂”的售后服务态度,这不仅没有做到令车主用户满意,更刷新了消费者对上汽奥迪和A7L低级品控的认识。
事实上,出现上述质量或品控问题的上汽奥迪A7L还有很多,汽车维基也仅是例举了较有代表性的车主投诉案例。
因此,该车若被今年3·15晚会点名,那么上汽奥迪是否该提高重视,在A7L的产品品质和售后服务方面下功夫,毕竟“质”永远是“量”的先决条件。
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奥迪是中通的么
奥迪是中通的,
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汽车在哪保养好?
1、4S店。按道理车都应该去4S店做保养和维修,因为工人比较专业,工作流程规范,接待人员热情,等待休息环境舒适,可以看电视,上网。但是最大的缺点就是贵。
现在的汽车主要都是以养代修,所以保养需要做好。去4S店保养的好处是,车辆在质保期间有保证,比如说坏件什么的,都是免费更换。但是4S店收费很高。同样的项目和配件,价格比外面翻了一倍不止。
如果你本人不是很了解这个行业,建议保修期内还是在4S店保养,前2年一般没有什么大问题,常规保养也不会花多少钱。之后可以找自己信任的定点维修点进行保养,家里附近的快修连锁什么的都可以。
2、汽车修理厂。工人修过的车多,各种牌子各种车型都见过,经验丰富。起重架子多,工人也比较多,一般不用排队,半个小时基本搞定。
3、路边小店。工人少,但工人经验比较丰富。由于店面小,起重架子一般就一个,偶尔需要排队。
综上所述,车如果过了保修期后找个修理厂做保养是比较实惠和放心的。因为车子一般开个5,6年可能就想换了,花这么多钱在保养上没必要。而且4S店做的保养真不一定就好,用的机油都不是最好的,紧紧是够用而已。如果钱多不在乎,那还是选择4S店吧。
扩展资料:
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
参考资料:
搜狗百科——汽车保养