f1赛程表2021更新-f1赛程赛果

谁能告诉我现在F1方程式 里的各个车队的名字！！ 要今年的！

车号 车手 国籍 车队

1 维特尔(Sebastian Vettel) 德国 红牛

2 韦伯(Mark Webber) 澳大利亚 红牛

3 汉密尔顿(Lewis Hamilton) 英国 迈凯轮

4 巴顿(Jenson Button) 英国 迈凯轮

5 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 法拉利

6 马萨(Felipe Massa) 巴西 法拉利

7 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 梅赛德斯GP

8 罗斯伯格(Nico Rosberg) 德国 梅赛德斯GP

9 海德菲尔德(Nick Heidfeld) 德国 莲花-雷诺

10 佩特洛夫(Vitaly Petrov) 俄罗斯 莲花-雷诺

11 巴里切罗（Rubens Barrichello） 巴西 威廉姆斯

12 马尔多纳多(Pastor Maldonado) 委内瑞拉 威廉姆斯

14 苏蒂尔（Adrian Sutil） 德国 印度力量

15 迪雷斯塔(Paul di Resta) 英国 印度力量

16 小林可梦伟（Kamui Kobayashi） 日本 宝马-索伯

17 佩雷斯(Sergio Perez) 墨西哥 宝马-索伯

18 布米(Sebastien Buemi) 瑞士 红牛二队

19 阿古尔苏拉里(Jaime Alguersuari) 西班牙 红牛二队

20 特鲁利(Jarno Trulli) 意大利 莲花

21 科瓦莱宁（Heikki Kovalainen） 芬兰 莲花

22 卡斯基杨（Narain Karthikeyan） 印度 HRT

23 里尤兹(Vitantonio Liuzzi) 意大利 HRT

24 格洛克(Timo Glock) 德国 维珍

25 迪安布罗西奥(Jerome d Ambrosio) 比利时

2021赛季23场比赛是否过于雄心勃勃？

F1在周二公布了创纪录的2021赛季23场比赛的初步赛历，标志着F1有史以来最雄心勃勃、最繁忙的赛程即将开启。尽管受到新冠疫情的影响，2020年计划中的一半以上的赛事被迫取消，但F1并没有偏离扩大赛程，而且临时调整的赛程很受欢迎，包括重新回归的伊莫拉赛道，以及新加入的波尔蒂芒赛道和穆杰罗新赛场，但2021年的赛历看起来非常正常。

2021年的拟议赛历包含23场比赛，其中包括两次三连赛，并在12月初结束，这无疑是F1有史以来最雄心勃勃的一次征程。23场比赛对F1围场来说是否太多，是否现实？

在赛程中再增加一场比赛几乎不令人意外。作为扩大F1计划的一部分，自由媒体集团一直将每赛季25场左右的比赛作为目标，尽管会担心如何扩大车队的人员及开支。

车手们总是体谅更多的比赛会给车队和工作人员带来的压力，尽管更多比赛的前景可能会令人兴奋。

对此，威廉姆斯车队的乔治-拉塞尔说：“作为一名赛车手，你希望尽可能多的比赛。但最终，我知道这给工程师和机械师会带来压力。我们有时可以奢侈地在两场比赛之间回家，而这些家伙经常一次离开他们的家人三个星期，这是不可能持续的。如果赛历要增加，小车队肯定需要更多的帮助，车队人员分成两批才能在赛季中分散开来。我希望尽可能多地参加比赛，但这需要合理，对于工作人员来说，需要有一个很好的妥协，因为他们有自己的生活和家庭。”

红牛车手维斯塔潘认为，在赛程中增加更多比赛的真正压力，那些做出决定的人或许并没有意识到。归根结底，机械师才是要吃点苦头的人，而F1的大老板们则是晚到早走，所以当然不会有太大的变化。

随着比赛数量的不断攀升，轮换人员和车队的想法是车队早就讨论过的。威廉姆斯车队代理主帅西蒙-罗伯茨表示，这已经在2021年的计划中，确保工作人员不会参加每一场大奖赛。罗伯茨说：“这是我们几个月来一直在研究的事情，我们计划能够为人们创造一些轮换。每年离开22或23场比赛是非常非常累的，并且消耗了整个团队的能量。幸运的是回到工厂后，我们已经有了足够多有经验的人，以目前新冠疫情情况来看，我们无论如何都要让他们待命。明年我们基本上会把比赛配给大家。”

即使是车队老板也很理解参加每场比赛可能带来的压力。梅赛德斯车队的托托-沃尔夫曾公开谈论过他在执掌这支冠军车队期间所面临的?“代价”，减少现场出席是他目前对自己未来的考虑之一。

法拉利车队领队比诺托透露，他正在考虑最早在今年缺席一些比赛，部分原因是为未来更多的轮换做准备。他说：“你需要平衡你在赛道和工厂的任务，对于我自己来说，我认为我不会参加所有的比赛。即使在2020年，我也在考虑从土耳其开始跳过赛季最后部分的一些比赛，但这更多的是明年的可能性。增加比赛数量需要做一个判断，在可以照顾到一些工程师和技术人员的地方，最终找到平衡点。”

给车队带来挑战的不仅是比赛数量，还有比赛的规律性。F1在2018年首次尝试三连赛，分布在法国、奥地利和英国。由于其造成的压力，遭到了广泛的反对，并一致认为永远不会运行它。2020年的日程表出于完成一个赛季的需要，采用了四次三连赛，但车队老板曾警告说，这不能成为常态。

2021年的赛程有两次三连赛，中间只隔了一周。斯帕、赞德沃尔特和蒙扎在8月底/9月初集中在一起，之后是俄罗斯、新加坡和日本。7周6场比赛是一个很大的要求。但有些人乐观地认为这将是可行的，这要归功于一些工作人员的轮换，并在运用在2020年。

雷诺体育总监艾伦-佩尔曼说：“说实话，我并没有过分担心，我认为今年我们会进行四次三连赛，如果我的计算是正确的，我们已经很好地应对了。所以，我没有什么大的担心。我们组织出差人员和他们的休息时间，以及我们如何在比赛之间重建的方式对我们来说非常好。我会非常高兴能够恢复一些正常的状态，如果我们做了23场比赛，那么很棒。”

随着全球各地恢复封锁，感染率上升，各国可能对承诺举办大型国际赛事感到不安。对进出国家的限制也将是可能影响赛事可行性的因素，尤其是在下赛季的早期。

但F1已经证明其测试协议确实有效，让国际汽联有信心可以在任何地方安全地进行比赛。虽然车队并没有被告知明年赛历上的任何后备赛事，但今年的赛程以备用赛道的方式进行挽救，证明任何可能出现的缺口都可以被填补。赛道的需求量很大，这意味着越南站留下的空缺不会被其他赛道填补。

越南站的失败对F1来说是一个很大的打击，因为这本来是自由传媒旗下引进的第一个符合其“目的地城市”?模式的新赛事。但据了解，这项大奖赛在整个筹划过程中困难重重，从赛历中去除的原因也很多。河内人民委员会主席阮德忠因贪污罪于8月被捕，他是前河内市长，也是大奖赛的主要支持者。

明年赛程上最大的疑问之一似乎是围绕着巴西大奖赛，因为计划移师里约热内卢。但昨晚有消息称，由于里约项目面临棘手的时间限制，比赛将会继续留在英特拉格斯，该项目仍未获得所需的政府批准。不过，英特拉格斯将在现有的由伯尼-埃克莱斯通签署的免费协议于2020年到期后，由新的推广人负责比赛。

2021年的23场比赛日程是非常雄心勃勃的，但由于F1希望从疫情的影响中恢复过来，并为任何余震做好准备，即使最终略有不足，但高举高打是一个明智的策略。

对于在围场上工作的车手来说，他们的人力成本到底是多少，我们只有在下个赛季结束后才能知道。到那时，23场比赛的数字可能已经在未来的计划中被超越了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2011年F1赛程，车队及车手名单，请尽量详细！谢谢！

2011年3月11-13日 巴林大奖赛 巴林国际赛车场 巴林站正赛13日比赛时间:20:00(北京时间)(取消)

2011年3月25-27日 澳大利亚大奖赛 阿尔伯特公园赛道 澳大利亚站正赛27日比赛时间:14:00(北京时间)

2011年4月8-10日 马来西亚大奖赛 雪邦赛道 马来西亚站正赛10日比赛时间:16:00(北京时间)

2011年4月15-17日 中国大奖赛 上海国际赛车场 中国站正赛17日比赛时间:15:00(北京时间)

2011年5月6-8日 土耳其大奖赛 伊斯坦布尔赛道 土耳其站正赛8日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年5月20-22日 西班牙大奖赛 加泰罗尼亚赛道 西班牙站正赛22日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年5月27-29日 摩纳哥大奖赛 赛道 摩纳哥站正赛29日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年6月10-12日 加拿大大奖赛 吉尔-维伦纽夫赛道 加拿大站正赛13日比赛时间:00:00(北京时间)

2011年6月24-26日 欧洲大奖赛 瓦伦西亚街道赛道 欧洲站正赛26日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年7月8-10日 英国大奖赛 银石赛道 英国站正赛10日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年7月22-24日 德国大奖赛 霍根海姆赛道 德国站正赛24日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年7月29-31日 匈牙利大奖赛 布达佩斯赛道 匈牙利站正赛31日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年8月26-28日 比利时大奖赛 斯帕赛道 比利时站正赛28日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年9月9-11日 意大利大奖赛 蒙扎赛道 意大利站正赛11日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年9月23-25日 新加坡大奖赛 新加坡街道赛道 新加坡站正赛25日比赛时间:20:00(北京时间)

2011年10月7-9日 日本大奖赛 铃鹿赛道 日本站正赛9日比赛时间:14:00(北京时间)

2011年10月14-16日 韩国大奖赛 灵岩郡赛道 韩国站正赛16日比赛时间:14:00(北京时间)

2011年10月28-30日 印度大奖赛 印度捷披Jaypee国际赛车场 印度站正赛30日比赛时间:11:30(北京时间)

2011年11月11-13日 阿布扎比大奖赛 亚斯码头赛道 阿布扎比站正赛13日比赛时间:21:00(北京时间)

2011年11月25-27日 巴西大奖赛 英特拉格斯赛道 巴西站正赛28日比赛时间:00:00(北京时间)

2011F1车手阵容: 车号 车手 车队/制造商

1

2 维特尔

韦伯 红牛(Bull-Racing)

红牛-雷诺

3

4 汉密尔顿

巴顿 迈凯轮(Vodafone-McLaren-Mercedes)

迈凯轮-梅赛德斯

5

6 阿隆索

马萨 法拉利(Scuderia-Ferrari-Marlboro)

法拉利

7

8 舒马赫

罗斯伯格 奔驰(Mercedes-GP-Petronas-F1-Team)

梅赛德斯

9

10 海德菲尔德

佩特罗夫

莲花-雷诺(Lotus-Renault-GP)

雷诺

11

12 巴里切罗

马尔多纳多 威廉姆斯(AT&T-Williams)

威廉姆斯-考斯沃斯

14

15 苏蒂尔

迪-雷斯塔 印度力量(Force-India-F1-Team)

印度力量-梅赛德斯

16

17 小林可梦伟

佩雷兹 索伯(Sauber-F1-Team)

索伯-法拉利

18

19 布埃米

阿奎苏阿里 红牛二队(Scuderia-Toro-Rosso)

红牛二队-法拉利

20

21 特鲁利

科瓦莱宁 莲花(Team-Lotus)

莲花-雷诺

22

23 卡斯基延

里尤兹 HRT(HRT-F1-Team)

HRT-考斯沃斯

24

25 格洛克

丹布罗西奥 玛鲁西亚-维珍(Marussia-Virgin-Racing)

维珍-考斯沃斯