格里芬的扣篮到底多厉害_格里芬扣篮汽车

1.麦基扣篮大赛哪年的冠军是格里芬飞车那年吗

2.格里芬扣帕金斯（震撼全场的绝美扣篮）

3.11年扣篮大赛上 格里芬使用的起亚车的详细数据？

4.格里芬的弹跳，比一般NBA的球员好在哪里？他的哪部分肌肉更厉害？

起亚K5

起亚K5将于2011年3月正式上市，目前的国内代号为TFc，国产K5将取代销售低迷的远舰车型角逐中高级轿车市场。

国产K5车长超过4.8米，轴距达到2795mm，搭载2.0L?ThetaII自然吸气汽油发动机，最大输出功率165PS，峰值扭矩为202Nm，配置6速手自一体的变速箱。

配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，而DVD导航、蓝牙系统应该只会出现在高配车型上。

起亚全新车型K5共推出3款车型，分别为：LX、EX、SX三款，车型分别配备16-18寸不同大小的轮圈，其中EX车型可选装18英寸轮圈。在动力方面有3款排量，包括2.4L、2.0T以及2.0?L，并同时搭配6速手动和6速自动变速箱。

起亚K5无论在车身设计还是豪华配置上均体现了起亚汽车的尖端科技。该款车型预计将于明年年初正式上市，起亚K5势必会对中级车市场影响极大的。

从定位上来看，起亚K5应该介于福瑞迪和凯尊之间，主打中高级轿车市场。但从历史规律来看，韩系品牌在国内的中高级市场一直难有建树，几乎没有一款称得上成功的车型。也许是东风悦达起亚已经做好了充足的准备，国产K5将搭载2．0L发动机，预计售价在20万元上下。

在2011年NBA全明星扣篮大赛上在格里芬最后一扣中被跨过扣篮，帮助他获得了最后的冠军。

麦基扣篮大赛哪年的冠军是格里芬飞车那年吗

篮网客场挑战魔术。在此之前，篮网已经六连胜，暂时排在东部第二。赛前，纳什透露了格里芬的最新消息，接复出。篮网过去的扣篮出道越来越近了。杜兰特什么时候回来还不得而知，上次缺席的欧文也将参加这场比赛。篮网首发阵容:欧文+哈登+哈里斯+格林+乔丹；魔术首发:福尼尔+蔡森兰德尔+戈登+阿米努+武切维奇。篮网开局三分球被爆！格里芬偷了镜子:站起来庆祝，但哈登错过了哨子

第一场比赛开始后，戈登两罚全中，哈登也犯规了。之后魔术的武切维奇在内线发力，哈登换位置后内线无法防守对手。上半场比赛，篮网13-15落后。停赛回来后，哈登两次犯规，欧文投中3分，帮助篮网接近1分。魔术在进攻端势不可挡。在哈登错失三分后，乔·哈里斯为篮网打出三分止血。欧文转身篮下单打成功后，辅助乔丹吃面包扣篮。篮网将比分追至3分，但魔术别无选择，只能叫停。篮网主场120-108击败火箭。本场比赛，篮网前锋布雷克·格里芬出场22分钟，5投4中，拿下11分6篮板4助攻。

that利用数据显示，格里芬在活塞25场比赛中一次扣篮都没有；在加盟篮网的五场比赛中，格里芬已经灌篮三次。本赛季活塞期间，格里芬命中率只有36.5%，三分球命中率只有31.5%；篮网比赛，格里芬命中率65.2%，命中率55.6%。英航常规赛继续，布鲁克林网队主场迎战华盛顿奇才队。此前，篮网在交易哈登后输给了奇才。但这次和以往不一样，篮网已经打完了磨合，即使杜兰特还没回来，他也能保持强势。2分足够让观众大吃一惊，472天后再扣篮！格里芬扮演哭泣的活塞？经过一场激战，篮网以113-106击败奇才，但最让人惊讶的是一个单场仅得2分的新球员，那就是格里芬。

在买断了与活塞的合同并加入篮网后，格里芬再也没有打过比赛，而是随队训练。篮网有一个明确的目标，就是不急着让已经缺阵一个月的格里芬去照顾腿伤，熟悉战术。本场比赛，格里芬替补出场14分钟，前一天晚上兴奋得睡不着觉。第一节还剩4分钟左右，格里芬上阵，迅速为比尔完成了一个拦网。第四节开始，格里芬在三分线外持球，持球突破，完成扣篮，在篮网拿到了自己的第一个运动成绩。

格里芬扣帕金斯（震撼全场的绝美扣篮）

是的，但是舆论普遍认为那一年冠军应该属于麦基的。

因为那是格里芬第一个赛季，比赛中各种暴扣很吸引眼球，因为他，那一阵子快船队成了联盟热门球队，另外格里芬也是状元秀，名声比较响亮。

11年扣篮大赛上 格里芬使用的起亚车的详细数据？

格里芬是NBA历史上最具爆发力的球员之一，他的扣篮技术堪称一绝。其中，他在与帕金斯的比赛中的一次扣篮更是震撼全场，让人流连忘返。

1.准备工作

在讲述这次绝美扣篮之前，我们先来了解一下格里芬的背景。格里芬，全名布莱克·奥斯汀·格里芬（BlakeAustinGriffin），于1989年3月16日出生在美国俄克拉荷马州，身高2.08米，体重113公斤。他是一名出色的前锋，曾效力于洛杉矶快船队和底特律活塞队。

2.比赛背景

这次格里芬扣帕金斯的比赛是在2011年的一场常规赛中进行的。当时，洛杉矶快船队与明尼苏达森林狼队对决。这场比赛备受瞩目，因为格里芬和帕金斯都是各自球队的核心球员，他们之间的对决成为了焦点。

3.扣篮过程

比赛进行到第三节，洛杉矶快船队暂时领先。这时，格里芬接到队友传球，他迅速起跳，飞向篮筐。帕金斯作为森林狼队的防守核心，立即迎上去，试图封堵格里芬的进攻。

然而，格里芬的爆发力和技巧让人难以置信。他在空中完成了一次360度的旋转，并将篮球狠狠地砸进篮筐。整个过程仅仅持续了几秒钟，但却给人留下了深刻的印象。

4.球迷的反应

这次扣篮不仅让帕金斯无力回天，也让全场观众瞬间沸腾起来。球迷们欢呼雀跃，为格里芬的表演疯狂喝彩。这一刻，格里芬成为了全场焦点，他的名字响彻全场。

5.后续影响

这次扣篮不仅仅是一次单纯的得分，它更是格里芬职业生涯中的一个里程碑。这个镜头被无数次重播，成为了NBA历史上最经典的扣篮之一。格里芬也因此赢得了更多的球迷和媒体的关注。

结尾

格里芬扣帕金斯的绝美扣篮成为了NBA历史上的经典瞬间之一。他的爆发力和技巧令人惊叹，让人们对他的扣篮技术刮目相看。这次扣篮不仅仅是一次得分，更是格里芬职业生涯中的一个里程碑。他用实际行动证明了自己的实力，也赢得了球迷们的喝彩和尊重。无论是球迷还是球员，都会对这次绝美扣篮铭记于心。

格里芬的弹跳，比一般NBA的球员好在哪里？他的哪部分肌肉更厉害？

2011款 2.4 PREMIUM AT

厂家指导价

24.98万

商家报价 24.98万-24.98万

排量（升）

2.4 L

基本性能

2011款 2.4 PREMIUM AT

综合工况油耗

7.9 L

最小转弯半径

5.57 m

驱动方式

前轮驱动

乘员人数（含司机）

5

整备质量

1515 kg

车身结构

2011款 2.4 PREMIUM AT

车门数

4

车身型式

三厢

车顶型式

硬顶

天窗型式

全景

天窗开合方式

电动

外部尺寸

2011款 2.4 PREMIUM AT

长

4845 mm

宽

1830 mm

高

1460 mm

轴距

2795 mm

前轮距

1595 mm

后轮距

1595 mm

最小离地间隙

122 mm

燃油&发动机

2011款 2.4 PREMIUM AT

燃油箱容积

70 L

燃料类型

汽油

燃油标号

93#

排量

2359 mL

最大功率-功率值

132 kW

最大功率-转速

6200 r/min(rpm)

最大扭矩-扭矩值

231 Nm

最大扭矩—转速

4000 r/min(rpm)

缸体材料

铝合金

环保标准

国4

底盘操控

2011款 2.4 PREMIUM AT

转向助力

电子

变速器型式

自动

前进档数

6

轮毂材料

铝合金

前轮胎规格

225/45 R18

后轮胎规格

225/45 R18

外部配置

2011款 2.4 PREMIUM AT

车身颜色

檀木黑,铂金灰,流金黑,丝缎银,钻石银,珍珠白,玛瑙红,钛银色

车窗

前后电动窗

雨刷传感器

雨量传感

内后视镜防眩目功能

自动

外后视镜电动调节

●

外后视镜电动折叠功能

●

外后视镜加热功能

●

外后视镜记忆功能

●

前照灯类型

氙气

前大灯延时关闭

●

前雾灯

●

前大灯自动开闭

●

侧转向灯

外后视镜

内饰

2011款 2.4 PREMIUM AT

方向盘表面材料

真皮

方向盘记忆设置

●

方向盘换档

●

行车电脑

●

座椅面料

真皮

驾驶座座椅加热

双排座椅

驾驶座腰部支撑调节

●

驾驶座座椅调节方式

电动

驾驶座椅调节记忆位置组数

2

副驾驶座椅调节方式

电动

后座中央扶手

●

影音空调

2011款 2.4 PREMIUM AT

收音机

●

CD

●

DVD

●

空调

●

空调控制方式

自动

温区个数

2

后排出风口

●

外接音源接口

AUX,USB

便利功能

2011款 2.4 PREMIUM AT

定速巡航系统

●

GPS电子导航

●

倒车雷达

●

倒车影像

●

中控门锁

●

胎压检测装置

●

多功能方向盘

●

多功能方向盘功能

音响调节

安全配置

2011款 2.4 PREMIUM AT

ABD(自动制动差速器)

-

ABS(刹车防抱死制动系统)

●

DSC(动态稳定控制系统)

●

EBA/EVA(紧急制动辅助系统)

-

EBD/EBV(电子制动力分配)

●

EDS(电子差速锁)

-

TCS(牵引力控制系统)

-

驾驶位安全气囊

●

副驾驶位安全气囊

●

前排头部气囊(气帘)

●

后排头部气囊(气帘)

●

前排侧安全气囊

●

后排侧安全气囊

●

气囊气帘数量

6

从飞跃汽车的那一扣来看，其实他的起跳位置可以更靠后一点，这个位置甚至可以和95年欧州那个飞跃汽车的扣篮差不多，但或许是出于安全考虑，飞跃的只是车的前部分，并不完整。但就其双脚的起跳的滞空高度来看，已经在NBA也非常不错了，从他的一些扣篮集锦我们也能看到，很多球都是没有完全起跳完整就扣进去的，起跳点应该可以更远。这样在空中可以停留的跟久一些。乔丹卡特之后很少能看到那种跳的高有滞空又能滑翔的人了。詹姆斯跳的高，但不飘逸，霸气外露过头。科比年轻时候也跳的高，也有滞空，但没滑翔感。伊格达拉，斯密斯等也是，弹跳很好，但扣篮就是很少有滑翔感。

若是从弹跳来判断，格里芬的大腿肌肉应该是很厉害的，爆发力好，不仅跳的高，而且跳的也远。这是相对于他腰腹手臂等来说的，实际他的其他身体部位都是很不错的。

唯一可惜的就是臂展不够，这个在职业生涯总会影响他的防守数据，特别是盖帽，抢篮板（在职业生涯中后期弹跳下降后）。